Sakarya’ya İkinci Otomobil Fabrikası!

Çinli otomobil markası Chery, D-SUV segmentindeki TIGGO 8 PRO’da Haziran ayında gerçekleştirdiği 1.444 adetlik satışla, tüm rakiplerini geride bırakmayı başarması Çinli otomobil markalarını yeniden gündeme getirdi. 

Satış rekorları kıran Chery, 1997'de Çin hükümeti tarafından kurulmuş ve 10'dan fazla fabrikası var. Bugün için toplam üretim kapasitesi 1.2 milyon adet bu rakam 2024'de 2 milyon adete çıkacak.

Son aylardaki satış rakamlarından sonra Chery hem Türkiye hem de Avrupa pazarı için Türkiye veya Doğu Avrupa ülkelerinde yatırım yapmayı planlıyor.

Bir diğer Çinli diğer otomotiv otomotiv grubu SAIC'ta, Chery gibi yatırım planlıyor.

Bünyesindeki İngiliz kökenli MG için hem Avrupa hem de Türkiye pazarı için bir fabrika kurmayı planlıyor ve bu konuda lokasyon araştırması yapıyor.

MG’nin Türkiye distribütörü olan Doğan Trend Otomotiv’in CEO'su Kağan Dağtekin, otomobil haberciliğinin duayen ismi gazeteci Emre Özpeynirci’ye yaptığı açıklamada,

MG Avrupa'da yılda 200 binin üzerinde bir satış temposuna ulaştı. Büyüme oranı etkileyici. Avrupa'da en hızlı büyüyen marka olmayı başarınca üretim tesisi gündeme geldi.

Türkiye'deki fırsatları sadece satış değil aynı zamanda üretim alanında da SAIC-MG ile paylaşmak için yakın iletişim halindeyiz. Üç hafta boyunca SAIC-MG'den yöneticileri Türkiye'ye davet ettik ve ana konularımızdan biri üretim oldu. Aynı zamanda, devlet kurumlarıyla da temaslarımız oluyor, destek alıyoruz, özellikle yatırım ofisi bizi bu süreçte yönlendiriyor. Açıkçası, otomotiv dünyasında her anlamda ve özellikle teknoloji ile maliyet avantajını buluşturan Çin markaları büyük avantaja sahipler. Ülkemizde yeni yatırım için kazan-kazan yaratacak büyük fırsat penceresi var.

Sakarya'ya bir otomobil fabrikasının kurulması, birçok nedenle önemli;

İstihdam Olanakları: Fabrikanın kurulması, bölgede doğrudan ve dolaylı olarak birçok iş imkanı yaratır. Fabrika çalışanları, mühendislerden teknisyenlere, idari personelden güvenlik görevlilerine kadar geniş bir yelpazede istihdam sağlar. Ayrıca, fabrikanın ihtiyaç duyduğu hizmetler ve tedarik zinciri de dolaylı istihdam yaratır.

Ekonomik Büyüme: Toyota tecrübemizden otomobil fabrikası, Sakarya’nın ekonomik büyümesine önemli bir katkı sağlar. Fabrika, yerel ekonomiye doğrudan katkıda bulunmanın yanı sıra, tedarikçi firmalar ve hizmet sektörü üzerinden dolaylı ekonomik etkiler de yaratır.

Teknolojik Gelişim: Otomobil fabrikaları genellikle yüksek teknoloji ürünleri üretir ve bu da bölgedeki teknolojik gelişimi ve inovasyonu teşvik eder. Bu, Sakarya'nın teknoloji ve mühendislik alanlarında bir merkez haline gelmesine yardımcı olabilir.

Eğitim ve Beceri Gelişimi: Fabrika, yerel işgücünün eğitimine ve beceri gelişimine katkıda bulunacaktır. Çalışanların eğitimi ve mesleki gelişimi, bölgenin genel beceri düzeyini yükseltecek ve daha nitelikli bir işgücü oluşturur.